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重庆市1000辆燃料电池车“蛋糕” 谁能尝鲜?
发布时间:2025-07-04 04:38:45  来源:盛世医药研发有限公司

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它们不同于传统合金,燃料因为它们由多种主要元素组成,燃料而不是一种主要的溶剂元素,例如钢中的Fe和超合金中的Ni,其中主要和次要合金添加剂的浓度有限。【成果简介】近日,电池美国QuesTek创新有限公司的PinLu(第一作者和通讯作者)在国际期刊ScriptaMaterialia上发表了文章:电池Computationaldesignandinitialcorrosionassessmentofaseriesofnon-equimolarhighentropyalloys。

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四种新的非等摩尔HEA组合物,车蛋Ni38Fe20Cr22Mn10Co10,车蛋Ni38Fe20Cr14Mn14Co14,Ni38Fe20Cr10Mn16Co16和Ni38Fe20Cr6Mn18Co18,在CALPHAD预测的固溶后具有均匀的单相微观结构,并且随着Cr含量的变化呈现出预期的腐蚀行为趋势。【图文导读】图一、重庆使用TCHEA3数据库在Thermo-Calc中计算的Mn:Co=1:1的Ni38Fe20Crx(MnCo)42-x的准二元相图 FCC单相区域以绿色阴影显示。【小结】总之,燃料在这项工作中再次采用ICME方法来设计一系列具有系统变化的组成和腐蚀行为系统调变的单相,以及可加工的CR-HEAs。

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因此,电池HEA消除了在常规合金设计中看到的组成约束并且开辟了相当大的组成设计空间,电池具有许多自由度和优化合金组成的机会,并因此优化了材料的各种性能。然而,车蛋仅含有6%at.Cr和38%at.Ni的Ni38Fe20Cr6Mn18Co18在相对于典型值的低Cr含量下显示出一些钝化迹象。

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重庆【引言】腐蚀被认为是实现许多工程的巨大挑战和开发新产品和技术的主要障碍。

本研究采用集成计算材料工程方法设计了一系列单相非等摩尔高熵合金(HEAs),燃料其成分被系统性地调变(Ni38Fe20CrxMn21-0.5xCo21-0.5x,燃料x=6,10,14和22),这些HEAs具有不同的腐蚀行为。电池1, 基于双交联水凝胶电解质的可拉伸可愈合的超级电容器。

2,车蛋相比传统的平面薄膜,垂直的CNT阵列具有较高的比表面积。对于碳材料而言,重庆提高其电容值的方法有调控孔结构和比表面积,杂原子掺杂,提高润湿度等。

此外,燃料造孔工程(poreengineering)也是提高碳材料电化学性能另一重要途径。这种自掺杂缺陷作为活性位点用于离子存储,电池贡献双电层电容,从而提供高面积比电容。

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